Tut!

Idag presenteras en mycket god och grön satsning på Landstingsstyrelsen. De rödgröna har än en gång hållit vad de lovat. Kalmar läns Trafik ska tillsammans med Blekingetrafiken utöka antalet tåg och mötesplatser så att det blir enklare att pendla mellan länen. Etappvis kommer man att bygga ut sträckorna Karlskrona-Kalmar-Växjö. Nu är alltså två av tre parter överens, och jag hoppas att Kronoberg hoppar på tåget väldigt snart!

Satsningarna är särskilt viktig för studenter i länen som inte bor på studieorten. För Linnéuniversitetets studenter och anställda som ofta måste åka mellan Kalmar och Växjö kommer det att innebära en tydlig förbättring. Arbetspendlingen underlättas också för de tusentals personer som pendlar över länsgränserna i jobbet.

Tåg är ett mycket miljövänligt och relativt billigt sätt att färdas på, och satsningen kommer att innebära förbättringar för miljön, pendlare, lärostäderna och näringslivet!

kustjärnväg

I förra veckan besökte Jonas Löhnn och jag Torsås. Diskussionerna kom att handla mycket om kollektivtrafiken och möjligheten att bo i Torsås kommun och ändå kunna ta del av aktiviteter i Kalmar och Karlskrona.

Miljöpartiets långsiktiga lösning är en kustjärnväg från Karlskrona genom Torsås och vidare norrut mot Stockholm. Det skulle gynna möjligheterna till pendling mellan Torsås och Kalmar/Karlskrona.

Under tiden vill miljöpartiet fortsätta att öka turtätheten på länets bussar och att även södra läns delen ska få ta del av det.

Oppositionen höjer tonläget

Dagens media rapportering om Tjustbanan och landstingets IT-system har verkligen satt oppositionen i spinn. Christer, Pierre och Gudrun skriver i hårda ordalag om minst ett av dessa ämnen.

För egen del så väntar jag med fördömande tills jag har alla fakta. Men när det gäller trafiken på Tjustbanan vore det ju inte en dag förtidigt att resenärerna åtminstone kan lita på att trafiken går på utsatt tid. Problemen med inställda tåg har redan pågått alldeles för länge . När det nya tågen kommer ska det förhoppningsvis ordna till sig men till dess måste en tillfällig lösning finnas. Jag hoppas verkligen att det här kommer att vara en fungerande lösning för resenärernas skull.

Hälsoarbete för äldre

Är på väg till Stockholm för att lära mig lite mer om hälsoarbete för äldre. Steg upp klockan 4:00 för att hinna med första tåget. Resan har hittills gått bra, inga förseningar.

Däremot så måste jag vara lite kritisk mot SJ och hur dom tänker angående tågtrafiken mellan Kalmar och Alvesta. Varför måste vi åka i gamla, ostädade och knappt fungerande tåg? Vem vill pendla på den sträckan med tåg om det är så dålig komfort? Från Alvesta är det betydligt bättre men det ska inte behöva vara sån skillnad. Skärpning SJ!

Upprustning

Äntligen ett positivt besked från banverket om våra järnvägar. Enligt Leif Larsson (C), ordförande i regionförbundet, så förstår nu banverket våra problem med infrastrukturen. Vad som fått polletten att trilla ner vet jag inte men det är bara att tacka.

Tyvärr så kommer inte motsvarande mängd pengar att satsas från statligt håll och detta är en trend som kommit igång på allvar under de senaste åren. Den är olycklig tycker jag, i alla fall när det gäller så stora och strategiska satsningar som järnvägsspår. Det är nog så svårt att få pengarna på kommunal och regional nivå att räcka till välfärden, nu ska dom dessutom räcka till infrastruktur.

Måste dessutom hålla med min kollega Akko i funderingarna om Centerpartiets framtidsstrategier. Vart tog ”hela Sverige ska leva” vägen?

Biokväll

Det är bara att erkänna! Jag har haft en underbar dag idag. Vackert väder, besök av mamma (hon har alltid bakat kakor som hon har med sig till oss), trädgårdsmediatation och som avslutning: bio med äldsta dottern. Lagade rödbetssoppa till middag innehållande enbart egen odlade grönsaker. Smakade ljuvligt! Fler så här lugna och trivsamma helger skulle inte skada i mitt liv. Jag ska inte klaga för jag tycker verkligen att politik är roligt och givande, men det krävs en förstående partner om det ska funka. Så det gäller att ta vara på de lugnare tillfällen som ges.

Jag är ju som de flesta andra miljöpartister väldigt förtjust i tåg. Så det är med sorg men föga förvåning som jag läser i Västervikstidningen om Järnvägsfrämjandets kritik mot hur trafikeringen sköts på framförallt Tjustbanan. Ötraf är en skam helt enkelt, Järnvägsfrämjandet föreslår att KLT ska ta över trafikeringen av Tjustbanan och Stångådalsbanan.

Ja, jag tycker att det kan vara en god idé. Det är ju allmänt känt att Ötraf gillar buss bättre än tåg. Och det hade kanske inte behövt vara hela världen men på de här sträckorna så är tåg förutsättningen för att människor ska kunna arbetspendla mellan norra länet och Linköping. Nej, Ötraf behöver tänka om annars vore det bättre med en annan huvudman!

Snabba tåg

Statens utredare Gunnar Malm har kommit fram till att det vore bra med höghastighetståg, framför allt mellan Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö.

Äntligen kommer det något positivt i fråga om höghastighetståg från statlig nivå. Med höghastighetståg kan vi utan problem minska eller kanske rent av ta bort inrikesflyget. Åtminstone här i södra Sverige. Det skulle ju göra stor nytta för klimatet.

Jag tror, precis som Peter Eriksson och Karin Svensson Smith, att framtiden är att resa kollektivt. Den politik som framförallt moderaterna driver som inriktar sig på massbilism (i och för sig med miljöbilar) är fel väg att gå. Att satsa stora resurser på vägprojekt i stället för kollektiv och spårbunden trafik är att fastna i det gamla. Sverige behöver en infrastruktur för framtiden, höghastighetståg är en del av den framtiden.

Helt vanlig söndag

Puh, det var nära ögat i dag att vi blev med husvagn! Familjen håller på att planera en resa till Frankrike och vi har inte bestämt oss ännu för om vi ska åka tåg eller bil. Att tanka gas ute i Europa verkar inte vara något problem. Därför är det troligast att det ändå blir en bilresa. Men då måste vi stanna på vägen och sova. Det var då det udda förslaget att köpa husvagn kom upp, men det blev i alla fall ingen idag!

Det är annars lite kluvet att planera en sådan här resa. Vi vill ju verkligen vara miljövänliga i allt vi gör. Men som jag beskrivit tidigare så är det ofta inte helt enkelt. Det finns alltid ett flertal varianter att välja mellan och det är svårt att veta vilket som verkligen är det bästa alternativet. Dessutom måste en viss bekvämlighet också rymmas, speciellt när det finns barn inblandade.

Tåget är det bästa ur miljösynpunkt, men det är faktiskt lite stökigt att resa fem personer, varav två inte kan släppas ur sikte, plus packning med tåg. I bilen har vi i alla fall koll på alla barnen och alla väskorna.

Undrar fortfarande varför det är så dåligt med tågsatsningar här i Sverige. Det är så konstigt! Tydligen finns det svensk teknik som skulle kunna göra tågen väldigt snabba (350 km/h) på befintliga spår (även om det skulle behövas fler för att allt skulle fungera bra). Det skulle kunna konkurrera ut flyget.

Jag vet inte om det är detta som är problemet eller om det bara är så enkelt att det sitter för många bilkramare i regeringen. Men som jag ser det finns det faktiskt ingen anledning att hålla flyget igång om vi kunde resa lika snabbt med tåg, då har inrikesflyget inget existensberättigande alls.

Hur som helst ett hållbart samhälle kräver mer tåg och mindre av bil- och flygtrafik. Det går inte att komma från.

Cykel på tåget

Hörde en fantastisk nyhet idag. Nu kan man ta med sig cykeln på SJ:s tåg mellan Kalmar och Alvesta! Det finns till och med hopp om att man ska kunna ta med sig cykel på tåg även andra sträckor så småningom. Är inte detta fantastisk?

Ursäkta den ironiska tonen men SJ:s affärsidé verkar vara lite ur tiden. Vill SJ att människor ska välja tåget när dom pendlar så måste det givetvis vara möjligt att ta med sig sin cykel, många arbetsplatser ligger faktiskt utanför centrumkärnan.

Ja, ja det verkar som SJ sakta men säkert blir mer och mer kundorienterat. Tyvärr med betoning på långsamt.

Nu ska jag se till att komma i säng. Imorgon är det dags för årets stora utmaning: minitriathlon! Det ska bli kul, målsättningen är att förbättra resultatet från förra året.

Vinst för Rydell

Äntligen är äldsta dottern hemma igen. Hennes tåg resa var en verklig prövning. Jag var så nervös för att hon för första gången skulle åka så långt helt själv. Tre byten skulle genomföras, alla strulade, men hon klarade det.

För mig är det helt klart att det behövs mer spår att köra tåg på, det är ohållbart att ha så stor förseningsprocent som SJ faktiskt har.

Vi avslutade dagen genom att hela familjen plus en kompis till äldsta dottern åkte in till stan för att lyssna på en deltävling i ”Svensktoppen nästa”. Min skådespelande och skönsjungande svåger skulle delta. Han var helt överlägsen. En fin sång som han framförde med mycket känsla. Vi tyckte att utfallet borde vara självklart! Jag vet inte om juryn tyckte det var lika självklart vem som de skulle utse till vinnare men slutresultatet blev i alla fall i enlighet med vår vilja. Jag kommer att lägga ut dotterns film av framträdandet så fort hon i sin packning hittar sladden som ska hjälpa datorn att kommunicera med kameran.