en ny arbetslinje

Idag presenteras Miljöpartiet vårbudgetmotion, läs debattartikeln i Svd här. Den tar upp vikten av att det finns möjlighet för människor att försörja sig själva.

När vi skapar ett hållbart samhälle kommer det även att medföra att nya arbeten skapas. Jag tycker att vårt förslag om att utöka ROT-bidragen till att även gälla hyresfastigheter och energieffektivisering är en av de viktigaste förslagen för framtiden på många sätt. Dels för att det finns många fastigheter som behöver renoveras för att vi ska kunna nå klimatmålen men även för att det kommer att generera arbeten.

Vi vill satsa på att skapa nya företag och underlätta för små och medelstora företag att växa. Bland annat genom att minska på sjuklöneansvaret, vilket kan drabba ett lite företag mycket hårt i dag. Jag var bara härom dagen på ett företag som visade hur de hade fått stora ekonomiska problem på grund av sjuklöneansvaret och där sjukdomen inte alls var arbetsrelaterad och man på företaget därmed inte kunde påverka sina kostnader. Det är ett stort hinder idag för många små företag helt klart.

Däremot uppskattar jag inte att man vill ge riktade pengar till kommuner och landsting. Jag skulle förorda högre generella statsbidrag. Det kommunala självstyret är oerhört viktigt och kommuner och landsting vet bäst själva var pengarna kommer att göra störst nytta. Sen är det bra att man uttalar att man vill satsa mer pengar på skola och äldreomsorg, för där finns verkligen stora behov på många platser.

 

att köpa vingar för pengarna

Det kan ju verka något meningslöst att köpa vingar för pengarna men det är precis vad vi tänker göra i landstinget. Vindkraftsvingar alltså!

Äntligen har min favorit besparing kommit upp på dagordningen. Köper landstinget vindkrafts andelar så kan vi halvera våra kostnader för energiförbrukning. Detta är en win win situation. Vi får billig och miljövänlig el, vi kan satsa mer pengar på sjukvård och vi kan nå våra klimatmål. Dessutom visar vi vägen mot ett hållbart samhälle.

Fattar inte varför det skulle behöva ta flera år innan detta äntligen kan bli verklighet?

Dags för systemskifte

Den pågående finanskrisen verkar vara på väg att avta. Det är bra för alla som söker arbete och för den offentliga sektorn. Däremot blir jag lite orolig att vi har låtit ett gyllene tillfälle gå oss ur händerna. Ett tillfälle för att påbörja bygget av ett hållbart samhälle med andra mål än tillväxtmålen.

Men kanske har det uppenbarat sig ett annat tillfälle till radikal omställning av samhället. En ny oljekris verkar vara i antågande och den riskerar att fördröja ett förbättrat finansläge i världen. De tidigare farhågorna om en peak oil inom de närmaste decennierna, verkar vara för optimistiska. agar

Efter att ha läst Björn Forsbergs bok ”Tillväxtens sista dagar” vill även jag propagera för lokalisering av ekonomin. Det betyder i korthet att för att kunna skapa ett ekologiskt hållbart samhälle behöver vi i större utsträckning kunna överblicka vad vi köper och hur det produceras. Vi behöver ta makten över lokalsamhället.

Som den biolog jag faktiskt är så tycker jag det är självklart att leva efter naturens förutsättningar. Men det är absolut inte lätt för det! Vi lever alla i ett samhälle som inte erkänner naturlagarna som absoluta och det måste förändras. Vi behöver alla lära oss att stå på en ekologisk värdegrund.

Utvecklar gärna detta mer vid ett senare tillfälle. Nu är jag trött efter en hel dags arbete, det var ju ett tag sedan sist. Ska sova nu, god natt!

Helt vanlig söndag

Puh, det var nära ögat i dag att vi blev med husvagn! Familjen håller på att planera en resa till Frankrike och vi har inte bestämt oss ännu för om vi ska åka tåg eller bil. Att tanka gas ute i Europa verkar inte vara något problem. Därför är det troligast att det ändå blir en bilresa. Men då måste vi stanna på vägen och sova. Det var då det udda förslaget att köpa husvagn kom upp, men det blev i alla fall ingen idag!

Det är annars lite kluvet att planera en sådan här resa. Vi vill ju verkligen vara miljövänliga i allt vi gör. Men som jag beskrivit tidigare så är det ofta inte helt enkelt. Det finns alltid ett flertal varianter att välja mellan och det är svårt att veta vilket som verkligen är det bästa alternativet. Dessutom måste en viss bekvämlighet också rymmas, speciellt när det finns barn inblandade.

Tåget är det bästa ur miljösynpunkt, men det är faktiskt lite stökigt att resa fem personer, varav två inte kan släppas ur sikte, plus packning med tåg. I bilen har vi i alla fall koll på alla barnen och alla väskorna.

Undrar fortfarande varför det är så dåligt med tågsatsningar här i Sverige. Det är så konstigt! Tydligen finns det svensk teknik som skulle kunna göra tågen väldigt snabba (350 km/h) på befintliga spår (även om det skulle behövas fler för att allt skulle fungera bra). Det skulle kunna konkurrera ut flyget.

Jag vet inte om det är detta som är problemet eller om det bara är så enkelt att det sitter för många bilkramare i regeringen. Men som jag ser det finns det faktiskt ingen anledning att hålla flyget igång om vi kunde resa lika snabbt med tåg, då har inrikesflyget inget existensberättigande alls.

Hur som helst ett hållbart samhälle kräver mer tåg och mindre av bil- och flygtrafik. Det går inte att komma från.

Fler miljöbilar

Idag fick jag inte blogga innan vi hade köpt en tvättmaskin! Maken var stenhård – vi måste kunna tvätta. Nu är det klart, bara att invänta leverans. Det enklaste med hela köpet. Varför ska det finnas så förbaskat många olika märken och modeller att välja på. En djungel! Jag hade föredragit att bara förklara vad jag behöver och sedan få en levererad. Nu tog det oss flera timmar att gå igenom och jämföra olika maskiner och priser. Vill inte ens tänka på hur lång tid som hade gått åt om vi skulle åkt runt till affärerna och tittat. Nu återstår bara ett problem – vad ska vi ha på oss till maskinen anländer, allt ligger i smutsen redan.

Läser att andelen miljöbilar fortsätter att öka. Det är ju bra på sätt och vis men det finns ett antal avigsidor även med detta. Ett problem är att nybilsförsäljningen ökar, vilket kan verka bra eftersom det kan vara ett tecken på att finanskrisen är i avtagande. Ur hållbarhets synpunkt är det dock ingen glad nyhet, tillverkningen av bilar tär på jordens redan knappa resurser. Det är ett strukturellt problem som är svårt att diskutera eftersom så många arbetar inom fordonstillverkningen och det skulle göra dessa människor arbetslösa om vi inte fortsätter köpa fler bilar. Svårt problem, men jag hoppas att det skulle kunna lösas med en stor satsning på gröna jobb.

En annan avigsida är enklare att åtgärda. Idag ingår alldeles för många bilar i miljöbilsdefinitionen. Jag tycker att det är väldigt tveksamt att låta både bensin- och dieselbilar ingå i definitionen. Möjligen om de var verkligt bensinsnåla men det är de inte idag. Bara snålare än de som drar mycket. Bara bilar som körs på förnyelsebara bränslen borde räknas som miljöbilar. Hur långt tid ska det ta innan vi är där?

Rödgrön turné

Jag är en förespråkare av samarbete och jag gillar verkligen att samarbeta med socialdemokrater och vänsterpartister. Det är ju tur eftersom jag sitter i ett sådant samarbete både i landstinget och i kommunen. Därför tyckte jag att det var tråkigt i höstas när inte vänstern var med i det samarbete som startade mellan miljöpartiet och socialdemokraterna. Visst, jag kan förstå varför, men jag tyckte ändå det var tråkigt.

Sedan dess har ju saker och ting förändrats och våra tre partier har lagt fram en rad gemensamma förslag för en bättre framtid i det här landet. Och nu är våra språkrör och partiledare ute på en mini turné.

De rödgröna vill satsa sig ut ur krisen (lite som vi gör här i landstinget med ombyggnationer och förbättringsarbete) genom att bygga ett hållbart samhälle nu. Det ger nya jobb och kommer att ersätta en del arbeten inom ohållbara branscher. Det är nu vi har ett gyllene tillfälle att bygga ett hållbart samhälle. Med en rödgrön regering efter valet 2010 finns faktiskt goda möjligheter att Sverige kommer att ta den chansen.